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/ 宝马娱乐太阳城 /2020-01-30
...受阳光和乐趣 宝马新车型2系敞篷轿跑车通过发动机配备简单分清了细分定位是不是就意味着2系敞篷轿跑车只是一辆看上去"拉风"的车型?答案绝对是"不".这辆车的操控乐趣绝对不亚于2系轿跑车,或者说它并没有因为是一款敞篷车而过多丧失Coupe版本的性能.软顶设计虽然有隔音上的劣势,但它最大的优点就是比...

...江15岁爱子驾宝马 嚣张打人叫嚣 谁敢打110前天晚上,海淀区西山华府小区南门前,两名分别驾驶奥迪和宝马的年轻人将一对夫妇打伤.其中一名驾驶无牌照宝马的年轻人事发后曾试图驾乘改装宝马车离去,但最终被西山华府业主堵截.据知情者透露,这名年轻人15岁,是著名歌唱家李双江、梦鸽夫妇之子.但对此说法,记者目前

装备了M风格的运动套件后,这辆220i敞篷轿跑车的外观确实非常动感,普通版车型也许会让这种强烈的视觉效果稍稍打些折扣,但依然不难显露出这辆"小车"十足的活跃感.我之所以用活跃而没有用活泼这个词,是因为2系敞篷轿跑车并非走俏皮可爱路线,然而有着强烈的跳动感.

2系和4系的敞篷车款是宝马品牌两个相对价格亲民的敞篷车产品,可能在很多人眼里它们是B格工具,当然,这样想其实也没错,因为出众的造型和敞篷时的惹眼都让它们跟一般的汽车不太一样.但是这并不意味着只有敞篷才是它们唯一的亮点,它们的驾控仍然非常出色,具有宝马精髓般

2系和4系的敞篷车款是宝马品牌两个相对价格亲民的敞篷车产品,可能在很多人眼里它们是B格工具,当然,这样想其实也没错,因为出众的造型和敞篷时的惹眼都让它们跟一般的汽车不太一样.但是这并不意味着只有敞篷才是它们唯一的亮点,它们的驾控仍然非常出色,具有宝马精髓般

2系敞篷轿跑车的内饰沿用了2系轿跑车的设计,也许宝马家族化的设计并没有给人带来什么新鲜感,但仍不能否认这款220i M运动型的深色内饰设计不仅层次感很强,也很有科技感.当敞篷车打开车篷的一刻,炫酷的内饰设计就如同外观一样重要,所以2系敞篷轿跑车不仅提供我们

在Sport模式下变速箱会给发动机提供更高的准备转速,油门踏板得到的回馈更加激进.动力的线性是宝马发动机的精髓,这在出弯时给了驾驶者更加可控的余地和更加平滑的感受.开了几十公里的山路后发现我们似乎用错了这辆车的试驾方法,我们又不可救药的开始玩弄这辆后驱宝马

...亦a庄店把一辆宝马523 Li高兴地开回了家.(北京娱乐信报 刘志坚...

优点:中高段动力较好,冲刺有力,有一定价格优势. 缺点:隔音水平一般,驾驶乐趣不及宝马. 价格(人民币):27.54万元 自从同门师兄A6成为政府及商务用车的首选车型后,小一号的A4也顺理成章地变成了高品质私家车的代言人.即使面对后来者宝马3系

宝马320i手动型 优点:动力输出线性,车身重心低,转向准确. 缺点:配置丰富度较低,后排乘坐空间一般. 价格(人民币):30.8万元 一年前我们曾安排A4与3系进行过一场面对面的搏杀,然而2.0T的A4与320i同场竞技,总有不公平的嫌疑

宝马的工程师显然不想让2系敞篷轿跑车的负担过重,对于一款紧凑级车型而言,坚持采用后轮驱动本身就已经为其带来了额外的重量,所以2系敞篷轿跑车采用了重量更轻的"软顶"设计.软顶的缺点是噪音问题,宝马的工程师选用了新型的顶蓬材质来减轻噪音的影响.优点是软顶材质可

后备箱空间也比我们想象的要大,虽然高度比2系轿跑车有一定缩减(为了收起折叠顶篷),但即便是登机箱也可以毫无障碍的放倒里面.其实我相信在很多时候2系敞篷轿跑车的后排座椅会充当"后备箱",事实在试驾中我们也经常这么做.宝马强调它在日常使用中其实也不缺失什么,

我们的220i M运动型试驾车0-100公里加速成绩为7.71秒,245毫米宽的后胎虽然提供了充足抓地力,但也附带了更大的阻力,起步的打滑只是一瞬间.中段是这台发动机最犀利的区间,相比高功率版的机型,这台184匹马力的版本的后段并不是十分迅捷.不过后段之前

由于路面的附着力大为降低,所以制动距离也肯定会增加不少,而且ABS在很早就会启动,此时我们需要的是握紧方向盘,把控住车辆的前进方向,目光直视前方路面,保证安全. 第二个项目是冰雪环道上的漂移体验,实际上就是感受车辆的转向过度,尽管这个项目有着很强的娱乐

宝马官方之前并未大肆宣传这款新车,而其实2015款宝马X3也仅是年度小改款罢了.新车采用了新设计的前大灯组、前后保险杠、进气格栅、铝合金轮毂等,并获得了几个新的外观漆面颜色. 内饰配置方面,新款宝马X3升级了ConnectedDrive信息娱乐系统,并

宝马X3的内饰设计同样属于简约派,中控区以黑色为主,使用了钢琴烤漆面板并以少量银色饰条进行点缀,彩色大屏内嵌在中控台上,且配备了Connected Drive信息娱乐系统.整个中控区略偏向于驾驶员一侧,方便操作.在下方的排挡杆和iDrive触摸面板周围使用

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